潍柴布局长三角百亿元产业基地兼并亚星客车中央控制

潍柴布局长三角百亿元产业基地 兼并亚星客车

10月10日,在扬州市新落成的潍柴(扬州)亚星汽车产业园里,山东重工集团潍柴动力对外发布长三角战略,将长三角板块打造成轻型发动机基地、商用车基地和特种车基地,五年内产值将超百亿元规模。

按照这一战略规划,到2018年末,依托潍柴雄厚的研发实力,这一板块将实现年产40万台轻型发动机目标;亚星客车销量将达到1.5万辆,重归行业领先地位;特种车业务也将依托动力总成的优势,从环卫车向矿用车等多元市场拓展,销量达到5000辆,跻身细分市场前列。

两年前,亚星客车并入潍柴,凭借潍柴动力总成的系统解决方案,亚星客车在市场上赢得了客户广泛认可,业绩在短期内迅速增长。

“以扬州、上海和杭州为代表的长三角板块,是潍柴集团整车整机业务转型升级的主要承载者。在长三角地区,我们将以扬州为中心,依托亚星客车、亚星商用车、盛达特种车三个公司,打造国内一流的客车、轻型商用车、特种车研发制造基地;依托扬柴动力,打造拥有核心技术的全领域轻型发动机研发制造基地。以上海为中心,发挥其区位优势,打造成潍柴的运营管控、动力与整车匹配研发以及CAE运算中心。”潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光表示,潍柴在长三角地区的目标是:确保到2018年底,扬州地区各企业销售收入突破100亿,真正成为百亿级的整车、整机、小功率发动机研发制造基地。

潍柴同时宣布,到十二五末,潍柴业务收入达到1800亿元,至十三五业务收入达到3000亿元,进入世界500强。在这一战略框架下,通过业务结构调整,整车整机的龙头作用将进一步增强,贡献要超过60%;国际市场收入贡献超过三分之一,初步建立全球有利的市场平衡;后市场超过10%,初步形成跨越经济周期的稳定结构。

近几年来,在资本运作和产品运作的“双轮驱动”战略实施下,潍柴通过自主研发、链合创新、国际合作、兼并重组等方式,以发动机为核心,延展出动力总成、商用车黄金产业链,并逐渐向全领域迈进,开始遍及人们的生产生活各层面,在中重型卡车、客车、工程机械、船艇、发电机组等领域已经形成产品方阵,且在各细分市场占有举足轻重的地位,成为了全系列、全领域的动力提供商。而在长三角板块的布局,将成为潍柴全球战略版图上的又一个发力点。

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